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電梯的工作原理及電梯事故的處置措施

更新時間:2013-6-22 13:42:42 點擊:1327

電梯方便了人們日常生活,加快了社會的發展步伐。然而,近年來,被譽為最安全的交通工具”——電梯頻發故障,造成大量傷亡事故,給我們敲響了警 鐘,有必要將電梯安全提升到公共安全的高度。電梯作為一種機電合成的特種設備,從技術上講,電梯困人類似于電腦死機,汽車熄火,難以從技術上予以完全避 免。從歷來電梯事故案例分析來看,受困者往往由于不能及時得到專業解救,引發二次事故,造成人員傷亡。如何及時為被困者提供有效專業救援服務是避免電梯安全事故的關鍵,根據這一現狀,本文主要介紹電梯的工作原理、電梯事故的種類和處置措施。

關鍵詞:電梯事故原因救援方法

根據國家質檢總局統計顯示,目前,中國電梯產量、電梯保有量、年增長量均為世界第一。截至2012年底,中國在用電梯總數達到 421.6萬臺,并以每年20%左右的速度高速增長。不斷膨脹的電梯數量,加劇了電梯事故的發生。來自國家質檢總局的統計數據顯示,我國發生電梯事故平均 每年傷亡40余人,特別是2012年以來電梯事故有上升趨勢。近年來,國內幾個城市接連發生電梯驚魂事故,慘劇讓人震驚。如2012410日上海環球 金融中心一電梯突發故障,近20名白領被關在轎廂內5個來回往返于152層。貴州省黔西南州的電梯事故也不少見,例如:2012712日凌晨0 52分,黔西南州興義市一小區二樓電梯內有兩人被困,情況十分緊急,該市建設路消防中隊立即出動一輛搶險救援 8名官兵趕往現場施救;20127261830分,黔西南州貞豐縣盛豐大廈1單元電梯突然發生故障,電梯內有1名群眾被困在1樓至2樓之間。接 到報警后,貞豐消防中隊立即出動了6名官兵乘坐1輛搶險救援車火速趕往現場救援;20121191124分,黔西南州婦幼保健院電梯突發故障,電 梯內有3人被困五樓,情況十分緊急。接警后,興義市建設路消防中隊立即出動一輛搶險救援車和7名官兵趕往現場救援;201313日下午,興義市房產局 宿舍電梯突然出現故障停止運行,導致6名乘客被困,消防接警后迅速到場救助;201311816時,黔西南州興義市云南路九龍花園小區A棟一單元電 梯停止運作,電梯內有1人被困,情況十分緊急,消防官兵接警后迅速到場救助;20133171510分,黔西南州人民醫院住院部內科大樓內有一小 孩的手被電梯夾住;20134141412分,黔西南州醫院外科大樓3樓有一人被困在電梯內,興義市建設路消防中隊接警后,迅速出動1臺搶險救援 9名官兵前往現場。這些事故雖未造成嚴重后果。但是,這些電梯困人、電梯夾人、電梯墜落等事故的出現給群眾帶來了不少恐慌。

一、電梯的定義、結構及工作原理

(一)電梯的定義:一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續運行,俗稱自動電梯。

(二)電梯的結構包括:四大空間,八大系統。四大空間:機房部分、井道及地坑部分、轎廂部分、層站部分。八大系統:曳引系統、導向系統、轎廂、門系統、重量平衡系統、電力拖動系統、電氣控制系統、安全保護系統

(三)工作原理:曳引繩兩端分別連著轎廂和對重,纏繞在曳引輪和導向輪上,曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動,靠曳引繩與 曳引輪摩擦產生的牽引力,實現轎廂和對重的升降運動,達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動,防止轎廂 在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機工作時松閘,使電梯運轉,在失電情況下制動,使轎廂停止升降,并在指定層站上維持其靜止狀態,供人員和貨物出 入。轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件,對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化,使曳引電動機負載穩 定,轎廂得以準確停靠。電氣系統實現對電梯運動的控制,同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝 置保證電梯運行安全。

二、電梯事故的種類及案例

電梯事故的種類發生事故的系統位置,可分為門系統事故、沖頂或蹲底事故、其他事故。據統計,各類事故發生的起數占電梯事故總起數的 概率分別為:門系統事故占80%左右,沖頂或蹲底事故占15%左右,其他事故占5%左右。門系統事故占電梯事故的比重最大,發生也最頻繁。

1、門系統事故

門系統事故之所以發生概率最高,是由電梯系統的結構特點造成的。因為電梯的每一次運行都要經過開門、關門動作,使門鎖工作頻繁,老 化速度快,久而久之,造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠,若維修更換不及時,電梯帶故障運行,很容易發生事故,此類事故往往造成乘客被困。

2、蹲底或沖頂事故

電梯蹲底就是電梯的轎箱在控制系統失效的情況下,會超越首層平層位置而向下行駛,直至蹲到電梯底坑的緩沖器上停止;當轎廂在控制系 統失效的情況下,失去控制沖到電梯井道的頂部時,稱為電梯沖頂。由于蹲底或沖頂事故發生突然,機械碰撞力量巨大,往往造成一定的人員傷亡。

3、其它事故

這類事故主要是由個別裝置失效或不可靠所造成的。主要有電梯停滯在樓層層門之間,人員墜井及電梯卡人等事故。

三、電梯事故的原因分析

電梯故障產生的原因有很多種,歸納起來主要有以下幾個方面:一是電梯突然停電困人;二是電梯機械部分或電氣零件功能失效發生故障困 人;三是電機故障運行速度突然不正常;四是電梯鋼絲繩斷裂;五是電梯電腦控制程序出錯;六是電梯超載、乘客使用不當或平時保養不到位。

四、電梯事故的處置措施

電梯事故的發生是難以預料的,譬如突然停電、承載電梯的運轉電機損壞、纜繩斷裂等,這些都會導致電梯的運轉不良。我們很難保證在發生這些事故時我們一定不在電梯內,當電梯事故發生時,我們應該積極采取一些補救和應急措施,減少災害危害和避免不必要的人員死亡。

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